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神仙打架!这4款合资紧凑级SUV卷出新高度,谁更超值?

如果用一个字定义车市,“卷”再合适不过。 从“卷”价格,到“卷”配置,再到“卷”服务,可谓是无所不“卷”。而在畅销的紧凑型合资SUV领域,这股“内卷”之风更是吹出了新高度。 目...

如果用一个字定义车市,“卷”再合适不过。

从“卷”价格,到“卷”配置,再到“卷”服务,可谓是无所不“卷”。而在畅销的紧凑型合资SUV领域,这股“内卷”之风更是吹出了新高度。

目前,市面上的多款主流紧凑型合资SUV不仅在价格层面都给出了较大优惠,而且配置还进一步提升。

那么这一次,功夫汽车就从这里面挑选了价位在20万以内的北京现代第五代途胜L、本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳这4位实力选手进行全方位对比,看看在同等优惠之下谁的硬实力最强。

设计:胜负在于细节刻画

在外观设计上,四款车经过多轮设计焕新(juan)后,颜值都十分时尚帅气,均有着圆润饱满的轮廓,以及流畅动感的车身姿态,能符合绝大多数年轻用户的喜好。

只不过,光是外观轮廓好看,很难拉开与同级车的差距,设计理念、细节和工艺,才是体验设计水平的关键。

先来看两款日系常青树,本田CR-V和丰田RAV4荣放,两车在现款车型上都不约而同的同时摒弃了原本圆润的设计风格,换成了沉稳硬朗的设计。其中,CR-V的外观更犀利,RAV4荣放则更硬派,但两者都是奔着大众路线去的,缺少了一些新的惊喜。

再看大众探岳,作为德系在紧凑级SUV领域的标杆车型,探岳的设计德味十足。但还是那个问题,整体造型过于中庸,而且相较于日系双雄,探岳的战斗气息还要弱上许多。

最后再来看北京现代第五代途胜L,我们都知道韩系欧巴一向以高颜值著称,所以韩系车也没少在设计上下功夫。

北京现代第五代途胜L在设计上就融入了“鹰翼”设计理念,车头呈现钻石切面的视觉效果,把日行灯和中网融为一体,整车造型圆润饱满,又不失途胜一直以来的硬派气息。

虽然颜值属于审美范畴,萝卜青菜也各有所爱,但通过4款车型的外观对比来看,毫无疑问北京现代第五代途胜L的整体设计是更加符合当下的主流审美的。

当然,一辆车的设计,除了体现在外观颜值之外,车内座舱的设计也尤为重要。毕竟,对车主而言,内饰才是真正的朝夕相处。

具体每款车型来看,探岳的内饰依旧是延续大众经典的设计。座舱整体偏向驾驶员,保证了基础的实用性。用料上,无论是皮质拼翻毛皮的座椅,还是可选加热功能的真皮方向盘,也都能展现出不错的质感。

再看RAV4荣放,它也沿用了丰田TNGA架构的内饰设计,其中因为中控大屏竖起高度过高、厚度较厚此前一直被部分车主吐槽影响视线。

当然除了这一点,RAV4荣放的其他设计还是不错的,对称式的设计保证了基础的美观度,副驾前的一个小凹槽也拓展了储物空间。不过,在细节用料上,RAV4荣放的质感就要显得相对粗糙了,塑料感很强。

CR-V的内饰采用了与思域、ZR-V高度相似的整体设计,悬浮式中控屏搭配蜂窝贯穿式空调出风口的设计,不管是实用性还是科技感均有所提升。

相较于其他三款车型,北京现代第五代途胜L的内饰座舱似乎有种跳脱传统大设计,贯穿式空调出风口横穿整个中控。而10.25英寸的液晶仪表盘和10.4英寸的中控大屏,加上按键换挡,让内饰部分显得潮流感和科技感满满。

在用料层面,大面积真皮材质+软质材料,也让车内有着不错的高级感。

从4款车的座舱来看,北京现代第五代途胜L无疑是做得最好的,它不仅能满足“实用”这个最低的要求,而且还融入了高质感的设计元素,以及人性化与趣味性兼备的功能,更能获得年轻消费者的喜爱。

舒适性:谁最能拿捏空间与科技?

作为一款家用车,设计只是加分项,舒适性和智能化配置才是核心竞争力。而这4款车型在这两个领域的表现也各有千秋。

先说舒适性,一辆车的舒适性最关键的一环就是乘坐空间,而综合这4款车的尺寸来看,北京现代第五代途胜L在轴距上拥有不小的优势。而轴距上的优势,带来的势必是更大的乘坐空间。

值得一提的是,北京现代第五代途胜L后排座椅可完全放平,后备箱容积可拓展至1904L,在这4款车型之中也是遥遥领先。

对比完空间,我们再来看看科技配置方面,作为家用SUV,4款车型都对配置下了不少功夫。不过,科技配置这种东西,向来是分车型版本的,这里我们不作具体车型展开,只针对20万左右的车型版本都拥有的主流配置展开对比。

从4款车型的综合配置来看,RAV4荣放和探岳仅做到了日常够用的最低需求,而CR-V则要相对丰富一些,多出了如盲区碰撞预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙等实用配置。但要论丰富程度,这3款车型均不及北京现代第五代途胜L。

在北京现代第五代途胜L上,我们能看到很多业内领先的智能化配置。譬如在实用性方面,就配备了其他车型所没有感应后备箱,车机也拥有智能网联3.0系统带来如同智能管家般的智能用车体验。

而在至关重要的主动安全配置方面,北京现代第五代途胜L在中配车型以上均搭载了23项ADAS主动安全系统,它包含高速公路驾驶辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳监控等在内的多项技术。

以FCA前方防碰撞辅助为例,当车前有车辆、行人、骑自行车的人突然出现,系统可以及时发出警告提醒驾驶者,如果驾驶员没有采取措施,刹车系统便可自动介入,确保行车安全。

综合空间和配置来看,北京现代第五代途胜L无疑凭借更大的车内空间、更丰富的实用性配置和武装到牙齿的主被动安全配置,做到了略胜其他3款车型一筹。

动力:谁的驾控更有灵魂?

除了设计和科技配置之外,当下用户还对车辆行驶品质有着越来越高的追求,他们既需要舒适安静的驾乘感,又需要强劲的动力储备以释放激情,还要低能耗带来更好的燃油经济性,这对车辆的动力总成提出很高要求。

从4款车型的动力总成来看,北京现代第五代途胜L在动力表现上最为出色。

得益于现代汽车i-GMP第三代技术平台的赋能,北京现代第五代途胜L搭载了1.5T GDi高功率发动机,最大功率可达147kW,最大扭矩也达到了253N·m,即便对比用上2.0T发动机的探岳,在功率上也只强不弱。

在变速箱上,以CR-V、RAV4荣放为代表的日系SUV配备的都是CVT,优势是日常通勤平顺、舒适、省油,但想要跑山自驾还是少了些许乐趣;而探岳这类德系SUV通过搭载七速双离合变速箱,开起来是变得有趣了,但面对拥堵的上下班早高峰,舒适性就会打些折扣。

北京现代第五代途胜L所标配搭载的8AT变速箱则能够带来更好的发动机工况适配,根据油门开度与发动机转速判定选择合适的档位,准确灵敏地响应驾驶意图,带来掌控随心的驾驶体验。

值得注意的是,在20万以内的车型里,北京现代第五代途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV。

这套1.5T GDi+8AT的黄金动力总成经过现代汽车的重新调校,拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应,以及更平顺的动力输出。无论是急加速启动,还是攀爬大角度陡坡等场景,都能稳定输出高扭矩,动力储备更充沛。而且,还带来低至每百公里6.90L的经济油耗以及更加优秀的NVH表现。

功夫拍案

这次对比的4款车型,都是合资品牌里的极致代表,综合产品力都十分出色,但若要深入考究,北京现代第五代途胜L确实更卷更出色。

论设计,北京现代第五代途胜L不仅有外在美,而且对细节更为讲究,能满足用户最为挑剔的眼光;论空间和智能化,它不仅搭载了当下主流的智能配置,还兼顾了科技感和舒适性;论动力,它拥有同级别最好的1.5T发动机,带来更高级的驾乘感受。

更重要的是,北京现代第五代途胜L的售价仅为16.18万-22.58万,算上终端优惠,不到20万即可入手顶配两驱版本。北京现代第五代途胜L以不高于同级车型的价格,给出明显高于同级车的综合体验,这种高价值表现,正是它能脱颖而出的优势。

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