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比亚迪海豹DM-i迎来首次OTA更新,新增车道保持开关

12月6日,从比亚迪官方处获悉,海豹DM-i将迎来首次OTA升级。 据悉,此次OTA升级将新增LKA车道保持辅助功能设置开关,同时对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优...

12月6日,从比亚迪官方处获悉,海豹DM-i将迎来首次OTA升级。

据悉,此次OTA升级将新增LKA车道保持辅助功能设置开关,同时对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优化,涉及13个ECU模块。

具体来看,此次新增的LKA车道保持辅助功能,可在车辆驾驶时保持车道居中,从而降低因疲劳、分心导致的车辆偏移,避免交通事故的发生。

同时,对ICC智能巡航控制、ACC自适应巡航控制、LKA车道保持辅助等驾驶辅助功能进行优化,提升在高速、快速路、城市道路等场景下的驾驶便利度和安全性。

此外,本次OTA升级还进一步优化了车辆SOC的显示精度,通过采用二代SOC算法,保证SOC实时修正的精度和稳定性,提高全工况的SOC精度。

据悉,今年9月,海豹DM-i正式上市,售价为16.68-23.68万元,共推出6款车型。

据了解,海豹DM-i 定位为中型车,基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计,在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。

空间方面,海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm,轴距2900mm,均为同级“顶格”设置,全面超越主流中型轿车,带来越级的乘坐体验。

动力方面,海豹DM-i采用DM-i超级混动技术,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元,提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程,可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗,满油满电综合续航可超1300公里

据公开资料显示,今年11月,海豹DM-i 销量达12011辆,同比增长31.1%。

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