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十年来京津冀交通一体化持续拓展

记者从近日召开的河北省深入推进京津冀交通一体化新闻发布会上获悉,京津冀协同发展战略实施10年来,河北省着力解难点、疏堵点、去痛点,打通“大动脉”,畅通“微循环”,京津冀交通一体化持...

记者从近日召开的河北省深入推进京津冀交通一体化新闻发布会上获悉,京津冀协同发展战略实施10年来,河北省着力解难点、疏堵点、去痛点,打通“大动脉”,畅通“微循环”,京津冀交通一体化持续向纵深拓展。目前,多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成,京津雄核心区半小时通达,京津冀主要城市1—1.5小时交通圈加速形成。

十年来京津冀交通一体化持续拓展

据介绍,雄安新区对外骨干路网更加完善。雄安新区对外骨干公路网加快构建,建成通车8个项目、573公里。“四纵两横”高速铁路网加速构筑,京雄城际开通,京雄快线稳步推进,雄商、雄忻高铁全面开工。

综合立体交通网络更加畅通。“轨道上的京津冀”加速形成。2014年以来,京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等6个项目通车运营,连接京津的铁路达到23条。互联互通的公路网全面构筑。2014年以来,京昆、京台、首都地区环线密涿段、京礼、京秦高速等项目建成通车,打通拓宽对接京津干线公路44条段、2552公里。

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