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激光雷达+高阶智驾,零跑这款车跟比亚迪抢饭吃?

说起造车新势力,皆知御三家“蔚小理”拔得头筹,却不知后来者“零跑”有隐隐赶上之势。 2024年5月,零跑汽车共交付18650辆新车,仅次于理想、蔚来。1-5月,零跑汽车累计销量为...

说起造车新势力,皆知御三家“蔚小理”拔得头筹,却不知后来者“零跑”有隐隐赶上之势。

2024年5月,零跑汽车共交付18650辆新车,仅次于理想、蔚来。1-5月,零跑汽车累计销量为66580辆,零跑C10与零跑C11正成为零跑汽车新的销量增长点。

“技多不压身”,在淘汰赛大幕早已开启的新能源下半场,新车是少不了的。近日,零跑董事长朱江明在接受媒体采访时透露,零跑将于明年发布10万元级A系车型,激光雷达、高阶智驾有望上车。

新车内部代号为A12,目前已有谍照流出,从车头的线条来看,前脸应该是当下主流新能源车型常用的封闭式格栅设计,内凹的造型拉宽了车头的视觉效果。侧面看,新车造型比较方正,偏用那一挂,隐藏式门把手同样没有缺席。动力方面,目前我们没有太多的信息,依据零跑目前的产品布局,零跑A12应该会采用纯电和增程两种动力系统。

谈及这款车,朱江明直白的表示就是要打性价比与价格战,而十万级市场的绝对王者非比亚迪莫属,目前没有那个新能源品牌敢与其硬刚,要向在10万级市场分得一杯羹,零跑A12必然要下一番苦功。

同时,小鹏MONA作为小鹏抢占市场的低端品牌,也恰好主攻10万级市场,首款产品M03预计下半年发布,零跑A12则预计在广州车展亮相发布,虽然一款是轿车,一款是SUV,激光雷达+高阶智驾上车的零跑A12,可能相对搭载全视觉方案的小鹏A03更能触动消费者的选择,毕竟小鹏的全视觉智驾方案能做到什么水准,大家都没底,虽然零跑的智驾暂时“跟不上”小鹏,但其硬件好,此外,激光雷达的搭载,零跑A12的上限相对高些。

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