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真·500万内最好?劳斯莱斯库里南系列II全球首发

库里南对于劳斯莱斯而言可谓妥妥的“摇钱树”,所以该车改款换代的节奏也向来比较快。如今,中期改款的车型也正式发布了。我们来看看它都有哪些变化。 作为中期改款车型,可以预知的就是外观...

库里南对于劳斯莱斯而言可谓妥妥的“摇钱树”,所以该车改款换代的节奏也向来比较快。如今,中期改款的车型也正式发布了。我们来看看它都有哪些变化。

作为中期改款车型,可以预知的就是外观上不会大动干戈。依旧由简约的特征线和清晰的轮廓线勾勒而成,保险杠线条构成了一个隐隐的“V”形,由日间行车灯底部一直延伸至前脸的中心点。下方全新设计的进气口明显向外斜扩,凸显了更低的视觉效果。此外,库里南还首次配备发光格栅,并匹配了更为低矮的前缘设计。

目光移至车侧,新车看起来要更加简约,贯穿式的腰线不仅让整车显得更为干净利落,还可有效增强其豪华属性。车侧的尾灯位置,还采用了垂直的线条进行勾勒,丰富车身轮廓。值得一提的是,库里南系列II首次采用尺寸更大的23英寸轮圈,可有效提升车辆行驶中的稳定性。

车尾部分也没有太大的调整,小巧的尾灯内部有着环形的布局,其他诸如突出的尾箱造型,车顶大尺寸扰流板等元素都不会缺席,主要的不同后保险杠部分也只是对双边双出排气装饰的形状进行了修改,变成了更加厚实的长方形,让整车的风格形成统一。

库里南系列II座舱内部增添了许多极具创意的内饰工艺及细节设计,内最为显著的变化,当属中控台上部横贯左右A柱之间的全玻璃面板。前方的仪表盘面板和中控台中央的显示屏经过重新设计。此外,在内饰材质上,新车内饰引入了灰染白蜡木以及交织格纹材质。在交织格纹(Duality Twill)设计中,座椅的缝线数量多达220万条,所采用的缝线总长度可达17.7公里。

动力方面,新车继续搭载6.7T双涡轮增压V12发动机,最大功率570马力,最大扭矩850N.m。传动系统化方面,新车匹配8速自动变速箱。

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