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油车还是电车,秦PLUSDM-i与轩逸选哪个

春节之后,比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版上市,以7.98万的价格打出了“电比油低”的王炸,A级混动轿车的价格拉入到了7万级,直接对合资燃油车市场发起了挑战。 很多车企也纷纷对标跟...

春节之后,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版上市,以7.98万的价格打出了“电比油低”的王炸,A级混动轿车的价格拉入到了7万级,直接对合资燃油车市场发起了挑战。

很多车企也纷纷对标跟随,曾经在A级家轿市场的冠军车型日产轩逸是秦PLUS DM-i的竞争车型,轩逸也宣布降价,直接6.98万元起售,保持比秦PLUS DM-i便宜1万元的优势。这两款车型完全对标,那么究竟怎么选呢。

起售价轩逸便宜1万元,但是属于燃油车需要缴纳购置税,而秦PLUS DM-i则免除购置税,这么一来实际两者的价格相差无几。但是动力、配置上秦PLUS却是超过轩逸不止一点点,秦PLUS DM-i虽然发动机是1.5L,马力也只有110Ps,但是,还有电动机最大功率可以达到132kW,最大马力达到180Ps,在发动机与电动机的共同加持下,其动力水平堪比2.0T的发动机,零百加速可以到7.8秒。

配置上秦PLUS DM-i最低配置都标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、超声波雷达、电子驻车等,而轩逸则什么都没有手刹也是传统机械手刹。至于车机系统,中控屏幕,遥控钥匙,无钥匙进入,手机蓝牙钥匙,NFC钥匙,智能上下电等秦PLUS DM-i标配的配置,轩逸都没有,轩逸连中控屏都没有,连个导航都没有只能听个广播。

有人可能担心新能源车充电不方便了,其实秦PLUS DM-i除了可以纯电行驶外,你也可以当燃油车一样方便使用,即使不充电一直用油,其油耗也仅3.8升/百公里。即便是以省油著称的日本车,轩逸的油耗都要超5升,比使用便利性及油耗瞬间也不香了。

在秦PLUS DM-i和轩逸之间你会怎么选呢?

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