造型硬派内饰科技，奇瑞新能源iCAR03实车现身

作为自主当之无愧的一线大牌，奇瑞近年来的市场表现有目共睹，在兵家必争的新能源领域，奇瑞虽然有小蚂蚁、大蚂蚁这样的车型坐镇，但这两台车在细分领域的表现却不瘟不火，导致一直都没能形成自己的标签。为提升产品竞争和完善产品布局，奇瑞iCAR 03也就应运而生了，此前新车已经在上海车展以及成都车展悉数亮相过，据权威渠道的消息，新车有望在11月份上市，预计售价在15万元左右，新车将肩负起奇瑞新能源崛起的重任。而随着上市日期的临近，相关巡展车开始陆续现身，近日我们就拍到了一组到店实车，话不多说一起看看吧。

外观方面新车采用方盒子造型，看上去非常的硬派，隐约中还有些许小号捷途旅行者的范。具体来看起中网和诸多新能源车型一样采用封闭式的前格栅设计，中间带有竖向条纹的饰板将两侧竖置的头灯组相连，配合中间可发光的品牌LOGO，点亮后颇具辨识度和未来感。下包围则有粗壮的保险杠代替，中间则集成了一颗硕大的毫米波雷达，预计可以实现L2级的驾驶辅助。

车身侧面新车延续了方正的车身结构，BCD柱还采用了类似百叶窗的装饰，提升时尚气息的同时也营造出了一种类似悬浮式车顶的既视感，让该车看上去更加个性。方形的轮拱和粗壮的下包围相得益彰，赋予整车更强的野性气息。另根据版本不同新车将提供双色车身，车顶行李架以及隐藏式门把手的便捷配置，值得一提的是该车还采用了钢铝混合车身结构。

车身尾部新车造型方正，配备外挂式备胎罩以及侧拉式尾门，竖置的尾灯组内部的光源走线极为刁钻，点亮后颇具辨识度，另外车顶上方还配备了两段式的高位刹车灯，尺寸方面新车的长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米，并将提供18英寸和19英寸两种轮圈。目前还不知道官方会怎样定义这台车型的级别，虽然尺寸不错，但除去保险杠和外挂式尾箱后整体和比亚迪元Pro差不多大。

内饰整体以硬朗的线条造型为主，中控台整体采用方形的设计语言，以平直的线条作为区分，搭配金色金属装饰件予以点缀，营造座舱内的科技质感。座舱布局整体对称，悬浮式中控屏以及中控台下方贯通式的设计，扩大内部储存空间，便于日常用品的储存与随手拿取。iCAR 03采用了三幅式方向盘，简化了按钮的设计，配合滚轮进行功能操作。

动力方面从此前申报的信息来看，新车将搭载一台最大功率为135千瓦的驱动电机，并全系标配L2级的驾驶辅助，拖动这台小车还是绰绰有余的。当然了后续官方还会推出不同功率，不同续航的版本来丰富产品矩阵，所以该车预计主打10-15万价格区间。