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元plus冠军版上市,不背刺老车主了

冠军版上市了,唯独这一次的上市老车主是开心的,都说还不如把冠军版那三个字去掉 起售价续航430公里的版本比起老款车型还更贵,13.58万,在配置当面也就仅增加了:氛围灯,原先的六...

冠军版上市了,唯独这一次的上市老车主是开心的,都说还不如把冠军版那三个字去掉

起售价续航430公里的版本比起老款车型还更贵,13.58万,在配置当面也就仅增加了:氛围灯,原先的六个扬声器增加到现有的8个扬声器,原来没有行车记录仪的增加了一个行车记录仪,说是增加多了一个摄像头就是增加了一个行车记录仪而已。

目前老款的430豪华型终端优惠也已经去到了一万多,想对比于现在冠军版的售价还更加实惠,很多老车主就表示,去年买的感觉值得,目前也都在说比亚迪飘了,其实想想也是,毕竟元PLUS可是全球产品啊,它不飘谁飘呢?

但是目前还有一个好处就是冠军版推出了一个2000抵5000的活动,相当于优惠了三千块钱,那么起售价也就是13.28万了,但是截止时间是10月31日。置换补贴倒没变,同品牌置换依然是2000块钱,非比亚迪品牌依旧是1000,那也算是可有可无的了。

想想比亚迪还要完成年度300万的销量目标,这一波的诚意给的真的没有一点实在,外观没变,尺寸没变,功率续航没变,这个可不是出新款降价呀,完全可以说是出新款加价的节奏了。如果是让我选择我肯定还是会选择老款车型,主要是便宜呀!!

如果是你,你会选择哪一款?呢??

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