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智驾高速“睡驾”事态频发,现存自动驾驶相关企业超8200家

 2025年,苏州高速上一女子开启智能驾驶后在车内酣睡,车辆却仍在高速行驶,惊险万分。类似事件并非个例,10月临金高速智驾系统故障致车辆熄火停滞,4月广东男子超速酣睡超1...

 

2025年,苏州高速上一女子开启智能驾驶后在车内酣睡,车辆却仍在高速行驶,惊险万分。类似事件并非个例,10月临金高速智驾系统故障致车辆熄火停滞,4月广东男子超速酣睡超100公里,9月杭州车主醉酒用“智驾神器”睡觉被判刑,智驾安全问题频发。

智能驾驶存在诸多局限与风险,系统感知能力有缺陷,紧急避险功能缺失,部分车主还欺骗监测系统。法律明确驾驶员全责,无论是否开启智驾,双手脱离方向盘、闭眼均违法。车企宣传误导、公众认知偏差,也加剧了风险。

须知,辅助驾驶只是辅助,方向盘后的清醒才是生命防线。

天眼查专业版数据显示,截至目前我国现存在业、存续状态的自动驾驶相关企业超8200家。从区域分布来看,广东省、河北省、江苏省、山东省、北京市自动驾驶相关企业数量位居前列,分别拥有超1400余家、780余家、510余家、450余家和400余家。

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